Главная
Skoda
	Fabia
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
		3. Система смазки
		4. Система питания
			4.1. Снятие и установка воздушного фильтра
			4.2. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
			4.3. Замена датчика указателя уровня топлива
			4.4. Снятие и установка топливного бака
			4.5. Проверка воздушного клапана
			4.6. Проверка гравитационного клапана
			4.7. Замена топливного фильтра
			4.8. Проверка клапана подогрева топлива
			4.9. Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
			4.10. Замена топливного радиатора
			4.11. Снятие и установка вакуумного насоса дизельного двигателя
			4.12. Снятие и установка впускной трубы двигателя
			4.13. Снятие и установка педали акселератора
			4.14. Снятие и установка форсунок
			4.15. Проверка цепи питания форсунок бензинового двигателя
			4.16. Проверка сопротивления насос-форсунки
			4.17. Проверка свечей накаливания дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт
			4.18. Проверка цепи питания свечей накаливания
			4.19. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
			4.20. Проверка датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель
			4.21. Проверка датчика температуры топлива дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт
			4.22. Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
			4.23. Проверка привода дроссельной заслонки
			4.24. Проверка датчика положения распределительного вала
			4.25. Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
			4.26. Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
			4.27. Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
			4.28. Снятие и установка турбокомпрессора
			4.29. Снятие и установка промежуточного охладителя воздуха
			4.30. Проверка клапана давления наддува
		5. Система охлаждения
		6. Система выпуска отработавших газов
		7. Трансмиссия и ходовая часть
		8. Рулевое управление
		9. Тормозная система
		10. Электрооборудование
		11. Кузов
		12. Электросхемы

4.22. Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала

Кроме частоты вращения коленчатого вала датчик указывает также опорные точки для блока управления двигателем. Поэтому, если пропадет сигнал датчика, двигатель остановится.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1). 3. Отсоедините колодку I с проводами от датчика II частоты вращения. 4. Подсоедините омметр к контактам 1 и 2 датчика и измерьте сопротивление. Оно должно быть 450–550 Ом. Если измеренное сопротивление не соответствует указанному, замените датчик.