| 1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной
батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. |
| 2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел
2.1). |
| 3. Отсоедините колодку 2 (см. рис. Датчик положения распределительного вала двигателей
1,4 л, 55 и 74 кВт)
с проводами от датчика 1. |
| 4. Подсоедините вольтметр к контактам 1 и
3 колодки 2. |
| 5. Включите зажигание. Вольтметр должен показать
напряжение не менее 4,5 В. |
| 6. Если вольтметр показывает 0, проверьте провода
на обрыв и короткое замыкание. |
| 7. Если нет обрыва или короткого замыкания в
проводах, а вольтметр показывает напряжение не менее 4,5 В, замените
датчик положения распределительного вала. |
| 8. Если нет обрыва или короткого замыкания в
проводах, а вольтметр показывает 0, замените блок управления двигателем. |
